在進度差不多可以掌握的時候,又插入急件…… ,欲哭無淚…… 。雖然平常我很少抱怨工作量,但是這次真的大爆炸。
我現在明白小綠說的夜深人靜的時候,想哭的心情了。
2009年3月28日 星期六
忙碌鬼
去年七、八月的時候,還是菜鳥的我選擇了某一天的假日到公司加班,由於前一晚太晚睡,又太早起,我在空無一人的辦公室趴了一下,這中間我感覺到有人在走動,還以為我夢到同事到辦公室拿東西,醒了兩次,並告訴自己是罪惡感使然,不該在加班時間睡覺。
寫了這一段,我想你應該知道我要繼續寫些什麼。
我確定這不是巧合。
今天我到公司加班,和小綠約好兩個人一起努力,可是生理痛讓我沒多久就陣亡,我告訴小綠我要趴下來休息一下。我模糊中我知道小綠在打字、在點滑鼠、在拿稿子,在我聽到她離開位置去廁所後,有人在我旁邊快速走動……今天,這一間辦公室只有小綠和我。第一次我下意識的抬頭、回頭,嗯……幻覺幻覺,繼續休息。
如果說一次是幻覺,三次呢?
到了第四次,我又感覺到他在走動了,這次我不要起來,而且我也害怕回頭真的會看到什麼,所以我硬趴在桌上,不起來不起來,可是不妙的是,我知道他在靠近我耶,愈來愈靠近……掙扎了一下,我起來了,他不見了。
嗯……,我想以後要避免一個人在公司加班了。
寫了這一段,我想你應該知道我要繼續寫些什麼。
我確定這不是巧合。
今天我到公司加班,和小綠約好兩個人一起努力,可是生理痛讓我沒多久就陣亡,我告訴小綠我要趴下來休息一下。我模糊中我知道小綠在打字、在點滑鼠、在拿稿子,在我聽到她離開位置去廁所後,有人在我旁邊快速走動……今天,這一間辦公室只有小綠和我。第一次我下意識的抬頭、回頭,嗯……幻覺幻覺,繼續休息。
如果說一次是幻覺,三次呢?
到了第四次,我又感覺到他在走動了,這次我不要起來,而且我也害怕回頭真的會看到什麼,所以我硬趴在桌上,不起來不起來,可是不妙的是,我知道他在靠近我耶,愈來愈靠近……掙扎了一下,我起來了,他不見了。
嗯……,我想以後要避免一個人在公司加班了。
2009年3月14日 星期六
2009年3月10日 星期二
薏仁做事小叮噹
從大學開始,「大土豆薏仁」賣的冰糖薏仁就是我晚餐後的甜點,夏天吃涼的,冬天吃熱的,有時加紅豆,有時加芋頭;在街上閒晃,來碗薏仁;吃完晚餐回學校,外帶薏仁。我喜歡它冰糖熬煮的滋味,像甜的稀飯,什麼料都不加的時候,別有一番風味。
但是離開花蓮後,我就沒有吃過用薏仁熬煮的薏仁甜湯,所以只要回到花蓮,除了五霸包心粉圓,不管如何一定要吃碗「大土豆薏仁」。
今年冬季,鮮芋仙賣起了「紅豆薏仁漿」,觀望許久,明知道再怎麼樣,都比不上我心目中那碗冰糖薏仁,但還是忍不住每次都點一碗,回憶著過去美好的滋味…… 。
--
To王胖:
涼的非常不優,濃稠度是勾芡來的,熱的倒是可以嚐嚐。你上次吃到不好吃的,哈哈!
但是離開花蓮後,我就沒有吃過用薏仁熬煮的薏仁甜湯,所以只要回到花蓮,除了五霸包心粉圓,不管如何一定要吃碗「大土豆薏仁」。
今年冬季,鮮芋仙賣起了「紅豆薏仁漿」,觀望許久,明知道再怎麼樣,都比不上我心目中那碗冰糖薏仁,但還是忍不住每次都點一碗,回憶著過去美好的滋味…… 。
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To王胖:
涼的非常不優,濃稠度是勾芡來的,熱的倒是可以嚐嚐。你上次吃到不好吃的,哈哈!
2009年3月8日 星期日
2009年3月4日 星期三
一個人回家
有時候,我喜歡一個人坐車回家。
新店的晚上常常下雨,分辨要不要撐傘的方法,就是看路燈燈光下是不是有雨的痕跡;如果時間還早,撐著傘走過兩站公車站等車倒也悠哉,一路上隨意想些事情分散注意力,常常不知不覺就到達等車的地方。
客運不喜歡在七張站停車,所以要用近視好像加深了的眼睛仔細注意著遠方,唯有在一發現車子的時候奮力揮手,它才不會以誇張的右切45度角從外車道奔向我面前。上車時,座位的選擇往往非常多,我最喜歡的是一進車子左手邊的第三或第四個靠窗的位置,不過新的客運不是非常舒適,太硬的椅子、過高的座位,除了某一次非常疲累,此外我似乎不曾在將近一個小時的車程睡著。
在車上,聽著音樂,看一站又一站的乘客上車,看雨水因為車速往後飛,在窗上留下一條一條的痕跡……,全車安靜休息,直到出了隧道的下坡……。
有時候,我不喜歡一個人坐車回家。
新店的晚上常常下雨,若是大雨就得先拉拉褲子,以免濕褲管一路跟著自己;如果時間太晚,搭著公車到站牌時,總不時的回頭張望,深怕稍不注意車子就從我後方疾駛離去,眼睜睜目送客運離站總會讓我扼腕許久。
客運不喜歡在七張站停車,好幾次在奮力揮手後,它才以誇張的右切45度角從外車道奔向我面前,而我要等待不得不往右靠近的機車離開,並在下一個機車騎士往我面前經過之前,快速上車。這一站的座位選擇往往非常多,我最喜歡的是一進車子左手邊的第三或第四個靠窗的位置,不過新的客運不是非常舒適,加上常常過冷的冷氣,即使穿著厚外套,圍著圍巾的日子,依然在車上冷得渾身不舒服。
在車上,看一站又一站的乘客上車,看雨水因為車速往後飛,在窗上留下一條一條的痕跡……,全車安靜休息,只剩司機前方的雨刷聲和引擎聲,直到出了隧道的下坡……。
新店的晚上常常下雨,分辨要不要撐傘的方法,就是看路燈燈光下是不是有雨的痕跡;如果時間還早,撐著傘走過兩站公車站等車倒也悠哉,一路上隨意想些事情分散注意力,常常不知不覺就到達等車的地方。
客運不喜歡在七張站停車,所以要用近視好像加深了的眼睛仔細注意著遠方,唯有在一發現車子的時候奮力揮手,它才不會以誇張的右切45度角從外車道奔向我面前。上車時,座位的選擇往往非常多,我最喜歡的是一進車子左手邊的第三或第四個靠窗的位置,不過新的客運不是非常舒適,太硬的椅子、過高的座位,除了某一次非常疲累,此外我似乎不曾在將近一個小時的車程睡著。
在車上,聽著音樂,看一站又一站的乘客上車,看雨水因為車速往後飛,在窗上留下一條一條的痕跡……,全車安靜休息,直到出了隧道的下坡……。
有時候,我不喜歡一個人坐車回家。
新店的晚上常常下雨,若是大雨就得先拉拉褲子,以免濕褲管一路跟著自己;如果時間太晚,搭著公車到站牌時,總不時的回頭張望,深怕稍不注意車子就從我後方疾駛離去,眼睜睜目送客運離站總會讓我扼腕許久。
客運不喜歡在七張站停車,好幾次在奮力揮手後,它才以誇張的右切45度角從外車道奔向我面前,而我要等待不得不往右靠近的機車離開,並在下一個機車騎士往我面前經過之前,快速上車。這一站的座位選擇往往非常多,我最喜歡的是一進車子左手邊的第三或第四個靠窗的位置,不過新的客運不是非常舒適,加上常常過冷的冷氣,即使穿著厚外套,圍著圍巾的日子,依然在車上冷得渾身不舒服。
在車上,看一站又一站的乘客上車,看雨水因為車速往後飛,在窗上留下一條一條的痕跡……,全車安靜休息,只剩司機前方的雨刷聲和引擎聲,直到出了隧道的下坡……。
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